"Latanie - moje życie" - Hanna Reitsch

   Hanna Reitsch, to osoba charyzmatyczna, energiczna i niezwykle utalentowana. Jej barwne życie, zapisało się wieloma interesującymi wydarzeniami na kartach historii XX wieku. Rodowita Jeleniogórzanka, wspaniała i odważna szybowniczka, najpopularniejsza pilotka testowa III Rzeszy, posiadaczka - jako jedyna kobieta - Żelaznego Krzyża I i II klasy, wielokrotna zwyciężczyni Szybowcowych i Śmigłowcowych Mistrzostw Europy i Świata oraz rekordzistka w przelotach wysokościowych i odległościowych na szybowcach....

Stanowisko Archeologiczne Pompejów (wł. Parco Archeologico di Pompei) - Kampania

   Pompeje - jak wyobrażacie sobie to niezwykłe miejsce, słysząc tą nazwę? Czy zastanawialiście się, jak przed katastrofą żyli tamtejsi mieszkańcy? Co tak naprawdę się stało, że to jedno z najwspanialszych miast, zniknęło na setki lat? A może byliście już w tym magicznym miejscu i poznaliście jego historię? Czego zatem dowiedzieliście się, o jednym z największych miast Półwyspu Apenińskiego? Nam udało się odwiedzić to miejsce w 2020 roku, a to czego się o nim dowiedzieliśmy, chciałbym Wam tutaj opowiedzieć. Być może przeczytacie tutaj o czymś, o czym dotychczas jeszcze nie słyszeliście....

   Pompeje - tak, jak pobliski Neapol - zostały założone w VII wieku p.n.e. przez Osków. Miasto - położone na brzegu Zatoki Neapolitańskiej i u podnóża Wezuwiusza - bardzo szybko stało się ważnym punktem tej części Półwyspu Apenińskiego.

KZ-Außenlager "Jonastal" (podobóz KZ Buchenwald) i tajny projekt budowlany "S III"/"Olga" - Arnstadt (Turyngia)

   W nocy z 12/13 sierpnia 1940 roku, w mieście Arnstadt po raz pierwszy zawyły syreny alarmowe, ostrzegające mieszkańców przed nalotem bombowym brytyjskich samolotów. Bomby zrzucone przez wielkie samoloty, spadły jednak kilka kilometrów dalej - na miejscowość Bad Berka. Dwie doby później, bomby spadły jeszcze bliżej miasta - zaledwie 5 km dalej, na miejscowość Marlinshausen. O północy z 5/6 września tego samego roku, kolejny alarm bombowy. Tym razem bomby zapalające spadły na niewielką miejscowość Ichtershausen, oddaloną od Arnstadt o zaledwie 6 km. To samo spotkało Ichtershausen w nocy z 14/15 października i oddalą o 15 km od Arnstadt miejscowość Achelstädt. Dwa kolejne nocne naloty, były już bardziej precyzyjne - tym razem bomby spadły bezpośrednio na Arnstadt. Celny był także nocny nalot z 6/7 listopada 1940 roku oraz kolejny z 19/20 listopada. Po tym nalocie nastąpiła ponad półroczna przerwa w brytyjskich nalotach. 22 września 1941 roku, brytyjski RAF po raz pierwszy przeprowadził na miasto nalot dzienny. Kolejne nocne naloty miały miejsce 26/27 stycznia i 27/28 sierpnia 1942 roku. W nocy 13/14 maja 1943 roku, ma miejsce najpoważniejszy nalot bombowy na Arnstadt - około 80 bomb zapalających, wznieciło liczne pożary na trzech, przylegających do siebie ulicach. 22 lutego 1944 roku naloty na miasto miały miejsce i w dzień i w nocy. Także 28 maja 1944 roku miał miejsce nalot dzienny. W lipcu dwa kolejne naloty i walki powietrzne nad miastem - w pobliżu spadają dwa niemieckie samoloty i jeden samolot wroga. We wrześniu kolejne dwa naloty - 27 września jeden z samolotów wroga spadł na zabudowania w mieście, zabijając dwóch mieszkańców. 1 listopada samolot wroga ostrzelał mieszkańców miasta z broni pokładowej - skutek: jeden zabity i czterech rannych. 9 listopada kolejny nalot - tym razem bomby spadły, na odległy o 30 km Ohrdurf. 10, 11 i 15 listopada 1944 roku kolejne naloty na miasto - są ofiary, w tym dwoje dzieci. Ostatniego listopada samoloty alianckie atakują linie kolejowe w okolicy Arnstadt. Ostrzelany został pociąg pasażerski - zabito jedną kobietę, a kilku pasażerów zostaje rannych. W dniach 3, 5 i 31 grudnia 1944 roku, odbyły się kolejne bombardowania. 6 lutego Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych przeprowadziły kolejny bardzo ciężki nalot. Od 3 do 10 kwietnia 1945 roku miasto ostrzeliwała amerykańska artyleria, po czym do miasta wkroczyła piechota. Ten dzień zakończyły kilkuletnie naloty na mieszkańców Arnstadt i niszczenie tego zabytkowego miasta. Warto tutaj zaznaczyć, że podczas tych nalotów ucierpiało także kilkunastu przymusowych robotników z Polski i Związku Radzieckiego, którzy pracowali w tamtejszych fabrykach.

Widok na część wejść do sztolni, zdjęcie wykonano już po wojnie (Fot. www.buchenwald.de).

   Dlaczego o tym wszystkim wspominam i co to ma wspólnego z miejscem, które jest tematem postu? Po pierwsze, to właśnie w pobliżu Arnstadt znajduje się KZ-Außsenlager Jonastal i to z miasta prowadzi do tego miejsca główna droga - Jonastal Weg. Po drugie - naloty te pokazują, że o systemie podziemnych tuneli, alianci nie wiedzieli aż do ostatnich dni wojny.

Zatoka umarłych hoteli (Wojna domowa w byłej Jugosławii cz. 2) - Kupari, Chorwacja

   Kupari to niewielka chorwacka miejscowość w żupanii dubrovnicko-neretwiańskiej. Dzisiaj praktycznie zapomniany skrawek pięknego adriatyckiego wybrzeża. Położona nieopodal Dubrownika miejscowość, przez wiele lat XX wieku tętniła życiem. Co zatem się stało, że od wielu lat o tym słynnym i luksusowym miejscu mało kto słyszy? Dlaczego postanowiłem opisać Wam miejsce, które nazywane jest zatoką umarłych hoteli i które wiele lat temu zostało wymazane z mapy turystycznej Chorwacji? Po pierwsze - miejsce to zostało zniszczone podczas wojny domowej w byłej Jugosławii w latach 1991-1995 o której szerzej napisałem tutaj. Po drugie - dlatego, że obecnie jest to miejsce wyjątkowe. Miejsce, w którym możemy na własne oczy zobaczyć skutki wojny, która zebrała tak krwawe żniwo. Miejsce.... które, powinniście zobaczyć, jak najszybciej, ponieważ już wkrótce może - z obecnej formy - zmienić się nie do poznania. Ale zacznijmy od początku.

Widok z dachu hotelu Kupari na pozostałości hotelu Goričina I i II oraz zatokę.

   Położona około 8 km na południowy wschód od Dubrownika zatoka Kupari, zwróciła uwagę inwestorów niedługo po zakończeniu I wojny światowej. Prawie półkilometrowa plaża, ukryta pośród bujnej roślinności, stanowiła nie lata atrakcję dla miejscowej ludności i turystów.

Oko w oko z ... francuskim czołgiem lekkim Renault FT Modele 1917 (Renault FT-17).

    Oko w oko z ... francuskim czołgiem lekkim Renault FT Modele 1917 (Renault FT-17). Przedstawiony przeze mnie egzemplarz, brał udział w II bitwie nad Marną, w okolicach miasteczka Dormans, niedaleko Reims. Egzemplarz ze zdjęć, mogłem obejrzeć sobie dokładnie podczas podróży w lipcu 2020 roku. 

Czołg Renault FT-17, został ustawiony obok wielkiej kaplicy (oficjalnie pod nazwą Memorial des batailles de la Marne) wybudowanej w 1931 roku na wzgórzu obok miasteczka. Niestety obok czołgu nie ma żadnej tabliczki informacyjnej, więc trudno mi cokolwiek napisać o tym konkretnym egzemplarzu. Według jednej ze stron francuskich, jego oficjalne uruchomienie miało miejsce we wrześniu 2018 roku i od tego czasu, można podziwiać ten pojazd, podczas corocznych uroczystości związanych z rocznicami bitew nad Marną.